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I due giorni di test all'Autodromo Internacional do Algarve per i piloti del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike si sono conclusi con Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha con Brixx WorldSBK) e Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) in testa alla classifica dei tempi con dei passaggi sull'1'39".

Si tratta di un tempo senza precedenti nel WorldSBK sul circuito da 4.592 km, il cui record sul giro, stabilito da Razgatlioglu durante la Tissot Superpole del 2021, era di 1'40.219, un passaggio che gli consegnò la pole position. Il primo a battere questo primato è stato Rea facendo registrare un 1'40.096 prima di migliorarsi ancora girando in 1'39.851, quello che si è rivelato essere il giro più veloce della giornata di Rea. Ma, nel pomeriggio, Razgatlioglu è stato in grado di migliorare il tempo del nordirlandese di circa due decimi, abbassandolo a 1'39.616, per quello che è poi diventato il miglior tempo della giornata.

I giri più veloci Rea li ha realizzati con gli pneumatici Pirelli SCQ del 2022, tipologia progettata per affrontare la Tissot Superpole Race di 10 giri mentre molti piloti ora usano lo pneumatico 2021 SCX per le gare complete. Dopo i test iniziali al Circuito de Jerez - Angel Nieto, Pirelli ha portato due nuove soluzioni a Portimao per svolgere ulteriori test sia con Razgatlioglu che con Rea, entrambi hanno fatto il tempo col nuovo pneumatico.

Razgatlioglu, che ha stabilito sei passaggi sull'1'39", ha descritto così il suo impressionante tempo sul giro: "Oggi abbiamo provato un po' di novità elettroniche e al mattino abbiamo lavorato solo sul setup. Nel pomeriggio, abbiamo cercato di migliorare cercando il tempo sul giro. La sensazione era molto buona. Dobbiamo migliorare alcune parti ma ci riproveremo al prossimo test. Sono sorpreso di vedere questo tempo, è incredibile, molto veloce. Ho visto che era un 1'39.6 e ne ho fatti altri sull'1'40" basso".

Rea ha lavorato sulla ricerca del tempo durante il secondo giorno e su altri aspetti: "L'idea e l'obiettivo di questo test era riconfermare tutto ciò che abbiamo trovato a Jerez. C'erano alcune informazioni confuse e contraddittorie ma alla fine, quando abbiamo messo tutto insieme, abbiamo trovato gli stessi risultati di Jerez, quindi questo è davvero positivo. Sento che, dal punto di vista del telaio, dell'assetto e del bilanciamento stiamo creando un assetto di base che sarà buono per la stagione. A parte questo, abbiamo lavorato sull'elettronica. Pirelli ci ha chiesto di testare alcuni pneumatici. Lo abbiamo fatto nella prima parte della giornata perché volevamo lavorare su una simulazione di gara alla fine. Ho fatto alcune prove di partenza che sono state abbastanza positive rispetto a quelle di ieri".

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